Кроссовер Mercedes - Benz GLA второго поколения стал более «мускулистым» и более просторным.
Новинка приходит на смену модели первого поколения, которая выпускается с 2013 года и успешно продаётся по всему миру. Неплохим спросом Mercedes-Benz GLA пользуется и в России: в прошлом году на нашем рынке продали 2,4 тысячи таких машин.
Новая модель вновь построена на переднеприводной платформе хэтчбека A-класса, но теперь GLA выглядит более «внедорожным». Это достигается за счёт того, что кузов новой модели на 10 см выше, чем у предшественника, а в дизайне больше кроссоверых штрихов.
Оформление интерьера — такое же, как у А-класса. Новая платформа позволила сделать салон более просторным и для передних, и для задних седоков, чуть больше стал и багажник.
Пока представлены версии только с бензиновыми турбомоторами: Mercedes-Benz GLA 200 с двигателем объёмом 1,3 литра (163 л. с.) и GLA 250 с двухлитровым агрегатом мощностью 224 л. с. Коробка передач — роботизированная преселективная, привод — передний или полный.
«Заряженная» версия Mercedes - AMG GLA 35 получила двухлитровый мотор, форсированный до 306 сил, робот и полный привод. Позднее в гамме появятся дизельные варианты и подзаряжаемый гибрид.
Продажи новинки в Европе начнутся весной следующего года, позднее GLA появится и на российском рынке. Поклонникам автомобилей Mercedes – Benz, скидка на тренинг транспортная логистика Киев, Питер и Тамбов.
«Дешёвая» версия нового «Гелендвагена» появилась в России
Объявлены цены на дизельную версию внедорожника Mercedes-Benz G-класса, которая оказалась заметно дешевле бензиновых вариантов.
«Гелендваген» нового поколения, который выпускается в Австрии с 2018 года, до сих пор предлагался на нашем рынке только с бензиновыми моторами V8. А теперь в гамме появился и дизельный вариант, сообщает «Авторевю».
Под капотом версии Mercedes-Benz G 350 d стоит рядный шестицилиндровый турбодизель объёмом 2,9 литра и мощностью 249 л. с. (на машинах для европейского рынка этот двигатель развивает 286 сил). Трансмиссия — такая же, как у других «Гелендвагенов»: девятиступенчатый «автомат», постоянный полный привод с блокировками межосевого и межколёсных дифференциалов.
Цены на дизельный внедорожник стартуют с отметки 7 570 000 рублей. Таким образом, новая версия оказалась почти на два миллиона дешевле бензиновых машин.
Дилеры уже принимают заказы на дизельный «Гелендваген», поставки машин планируется начать в конце зимы.