Написано по статье новости авто. Автолюбители, что регулярно читают автоновости, прекрасно знают о краш-тестах. Вот только редко кто задумывается, как проводятся эти испытания. В общем сама ситуация довольно парадоксальна – для того, чтобы кого-либо защитить, классического тест-драйва не будет достаточно. Машину придется уничтожить.
Во-первых, надо заметить, что у каждого изготовителя, который делает новинки авто, имеется своеобразный «центр безопасности». Это отделение оценивает классические транспортные средства и авто для автоспорта. Например, у Вольво на предприятиях имеется огромный испытательный комплекс. Обзоры можно будет найти на YouTube. А работа отлажена здесь настолько, что более 10 лет не было несчастного случая. Новости Вольво радуют.
В новостях об авто все уже видели, что краш тесты проводятся на спец полигонах. На них монтируются разгонные катапульты. Тестируемые автомобили попросту разбиваются о металлический куб. Стоит отметить – масса его свыше 800 тонн. Ключевой инструмент – удар в лоб. Препятствия работники располагают под углом. Рядом имеется территория, там размещают обломки использованных автомобилей. В дальнейшем утилизируют их. Как правило, каждая компания проводит около 250 столкновений в год. Служба безопасности внимательно следит за данными с аварий. Так что испытания производятся по однотипным сценариям. Например, совсем недавно автопроизводители получили статистические данные о том, что при ДТП автомобили часто скатываются в канаву. Конечно, на полигонах стали тут же конструировать как раз данные условия.
Очень важная деталь – травмы, что происходят при авариях. Служба безопасности автоизготовителя постоянно просит заключения от больниц. Сотрудникам автогиганта нужно узнать, от чего именно надо защищать пассажиров. Совсем недавно ясно стало, к примеру, что большой проблемой на текущий день является перелом позвоночника. Чаще всего это бывает, в случае если водителя резко ударило об кресло. Сразу же начали устанавливаться энергопоглощающие сидушки. Тем не менее, эксперты пишут про то, что снижения смертности в аварии удается достичь за счет подушек безопасности.